「函館市史」通説編3　5編1章2節1-1-3

通説編第3巻　第5編　「大函館」その光と影

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第1章　露両漁業基地の幕開け
第2節　商工業の進展と海運・漁業の展開
1　発展する函館商業
1　水産物流通構造の変化と商業の展開

管外移出の動向

管外移出の動向　　　P53－P57

　表1－14は管外移出の推移を産業別にみたものである。全道の産業別移出類の構成比の推移をみると、明治38年から大正2年にかけて水産物が50％前後、農産物が20％前後を維持していた。この間、工・鉱産物はおのおの1割にも満たず、大正2年にわずかに工産物が18.6％を数えたが、第1次世界大戦にかけて著しく比重を高め、大正6年には工産物が38.6％、鉱産物が13.2％にのぼり、両者で管外移出の5割以上を占めるにいたった。また、明治38年に1.5％にすぎなかった林産物も、大正6年には6.6％と比重を高めている。明治30年代まで、農業開拓と漁業に依存して展開してきた北海道経済も、日露戦争から第1次大戦にかけて、工・鉱産物や林産物の管外移出の比重を高め、内国殖民地として、日本経済に多面的な役割を担うようになった。大正10年には、水産物30.7％、農産物が16.6％、鉱産物11.9％、工産物が29.5％、林産物が6.0％を占め、そのことを如実に物語っている。
　この時期に全道管外移出の上位を占める函館、小樽、室蘭の3港について、表1－14、および表1－15により、その推移をみてみよう。

表1－14　北海道管外移出品価額産業別

年次	区分	全道		函館		小樽		室蘭
年次	区分	価額	比率	価額	比率	価額	比率	価額	比率
明治38	水産物農産物鉱産物工産物林産物畜産物その他計	千円 20,538 8,307 3,956 3,902 595 24 2,811 40,131	％ 51.2 20.7 9.8 9.7 1.5 0.1 7.0 100.0	千円 7,762 1,731 972 1,212 38 2 846 12,563	％ 61.8 13.8 7.7 9.7 0.3 0.0 6.7 100.0	千円 5,842 5,647 1,318 1,513 420 0 1,933 16,673	％ 35.0 33.9 7.9 9.1 2.5 0.0 11.6 100.0	千円 23 59 1,598 140 15 0 2 1,837	％ 1.3 3.2 87.0 7.6 0.8 0.0 0.1 100.0
明治42	水産物農産物鉱産物工産物林産物畜産物その他計	31,083 12,486 5,110 4,625 2,679 23 2,561 58,567	53.1 21.3 8.7 7.9 4.6 0.0 4.4 100.0	16,363 1,758 323 1,605 154 12 1,041 21,256	77.0 8.3 1.5 7.5 0.7 0.1 4.9 100.0	6,901 8,933 1,362 1,286 1,823 3 1,409 21,717	31.8 41.1 6.3 5.9 8.4 0.0 6.5 100.0	130 27 3,054 291 151 1 20 3,674	3.6 0.7 83.1 7.9 4.1 0.0 0.6 100.0
大正2	水産物農産物鉱産物工産物林産物畜産物その他計	38,916 16,462 4,799 15,184 5,796 45 2,212 83,414	46.7 19.7 5.8 18.2 6.9 0.1 2.6 100.0	19,623 3,748 291 1,974 164 29 1,319 27,148	72.3 13.8 1.1 7.3 0.6 0.1 4.8 100.0	9,748 11,556 985 6,796 2,822 7 716 32,630	29.9 35.5 3.0 20.8 8.6 0.0 2.2 100.0	230 106 3,176 5,387 191 8 26 9,124	2.5 1.2 34.8 59.0 2.1 0.1 0.3 100.0
大正6	水産物農産物鉱産物工産物林産物畜産物その他計	49,141 37,082 28,253 82,457 14,012 1,178 1,250 213,373	23.0 17.4 13.2 38.6 6.6 0.6 0.6 100.0	29,612 5,556 1,845 10,306 218 918 1,027 49,482	59.9 11.2 3.7 20.8 0.4 1.9 2.1 100.0	10,955 27,767 2,229 22,298 1,076 11 139 64,475	17.0 43.1 3.4 34.6 1.7 0.0 0.2 100.0	589 93 23,819 43,426 998 233 13 69,171	0.9 0.1 34.4 62.8 1.5 0.3 0.0 100.0
大正10	水産物農産物鉱産物工産物林産物畜産物その他計	75,929 40,978 29,325 73,052 14,819 2,681 10,518 247,302	30.7 16.6 11.9 29.5 6.0 1.1 4.2 100.0	42,514 13,911 761 21,499 2,151 891 9,181 90,908	46.8 15.3 0.8 23.6 2.4 1.0 10.1 100.0	17,099 23,899 7,993 17,717 5,337 31 1,215 73,291	23.3 32.6 10.9 24.2 7.3 0.0 1.7 100.0	1,405 505 19,612 30,452 849 1,747 55 54,625	2.6 0.9 35.9 55.7 1.6 3.2 0.1 100.0

『北海道庁統計書』より作成

表1－15　函館、小樽、室蘭の産業別
管外移出物価額対全道比の推移

年次	区分	全道	函館	小樽	室蘭
明治38	水産物農産物鉱産物工産物林産物畜産物その他計	100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0	37.8 20.8 24.6 31.1 6.4 8.3 30.1 31.3	28.4 68.0 33.3 38.8 70.6 0.0 68.8 41.5	0.1 0.7 40.4 3.6 2.5 0.0 0.1 4.6
明治42	水産物農産物鉱産物工産物林産物畜産物その他計	100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0	52.6 14.1 6.3 34.7 5.7 52.2 40.6 36.3	22.2 71.5 26.7 27.8 68.0 13.0 55.0 37.1	0.4 0.2 59.8 6.3 5.6 4.3 0.8 6.3
大正2	水産物農産物鉱産物工産物林産物畜産物その他計	100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0	50.4 22.8 6.1 13.0 2.8 64.4 59.6 32.5	25.0 70.2 20.5 44.8 48.7 15.6 32.4 39.1	0.6 0.6 66.2 35.5 3.3 17.8 1.2 10.9
大正6	水産物農産物鉱産物工産物林産物畜産物その他計	100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0	60.3 15.0 6.5 12.5 1.6 77.9 82.2 23.2	22.3 74.9 7.9 27.0 7.7 0.9 11.1 30.2	1.2 0.3 84.3 52.7 7.1 19.8 1.0 32.4
大正10	水産物農産物鉱産物工産物林産物畜産物その他計	100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0	56.0 33.9 2.6 29.4 14.5 33.2 87.6 36.8	22.5 58.3 27.3 24.3 36.0 1.2 11.6 29.6	1.9 1.2 66.9 41.7 5.7 65.2 0.5 22.1

『北海道庁統計書』より作成

　明治38年に北海道管外移出額4013万円余に占める割合は、函館1256万円余、31.3％、小樽1667万円余、41.5％、室蘭183万円余、4.6％で、函館、小樽で7割以上を占め、室蘭を加えると8割ちかくを占めるにいたった。第1次世界大戦後の大正10年の北海道管外移出額2億4730万円余に占める割合は、函館9090万円余、36.8％、小樽7329万円余、29.6％、室蘭5462万円余、22.1％で、3港で全道の88.5％を占め、日露戦争から第1次世界大戦期の経済の拡大下に、3港への集中が進んでいる。3港を比較すると、函館が明治38年の31.3％から大正10年の36.8％と比重を増し、小樽が41.5％から29.6％に低落し、室蘭が4.6％から22.1％に大躍進した。
　函館の管外移出額産業別構成をみると、明治38年には、水産物が61.8％と圧倒的比重を占め、農産物が13.8％でこれにつぎ、工産物が9.7％、鉱産物が7.7％である。水産物は明治42年77.0％、大正2年72.3％と7割以上を占めたが、第一次世界大戦期に工産物の比重が増大し、2割以上を占めるにいたったため、大正10年には46.8％と5割をわっている。この間、農産物は1割近くから1割5分の間で変動している。
　小樽の明治38年産業別構成は、水産物35.0％、農産物33.9％と相拮抗していたが、その後、函館とは逆に、水産物の比重が低下し、農産物が上昇し、大正6年には水産物が僅か17.0％であるのに対し、農産物は43.1％を占めた。工産物の比重の増大は、函館と同様であって、明治38年には僅か9.1％に過ぎなかったが、大正6年には34.6％に伸長し、水産物をはるかに凌駕している。
　室蘭の増合には、鉱工産物の移出港として特化した。明治38年には鉱産物が87.0％を占め、単に石炭の移出港にすぎなかったが、その後、工産物の移出が急伸し、大正6年には、鉱産物が34.4％、工産物62.8％で、両者で9割5分以上を占めている。
　以上のように、明治30年代まで水産物・農産物を中心に管外移出港として全道を二分してきた函館と小樽は、日露戦争後から第1次世界大戦期にかけて、工産物移出を増大させるとともに、函館が水産物の、小樽が農産物の比重を強め、それぞれ集散市場の地位を確立していくのである。その実態を表1－15によってみてみよう。
　明治38年の函館移出水産物価額の対全道比は、37.8％であったが、大正6年には60.3％に達し、大正10年も56.0％を占め、水産物の過半が函館を経由して移出されている。小樽の移出水産物価額の対全道比は、明治38年に28.4％を占めていたが、その後低落し、大正10年には22.5％にすぎない。
　小樽の移出農産物価額の対全道比は、明治38年に、すでに68.0％を占めていたが、大正6年には74.9％に達し、大正10年には58.3％に落ちこんだ。この間、函館の移出農産物の対全道比は、明治38年20.8％、明治42年14.1％、大正2年22.8％、大正6年15.0％、大正10年33.9％と、やや不安定であるが、全道の1割5分から3割ちかくを占めていた。
　重要度を増してきた函館の移出工産物の対全道比をみると、明治38年31.1％、明治42年34.7％と3割をこえていたが、大正2年13.0％、大正6年12.5％と1割5分を割り、大正10年に29.4％に回復している。大正2年と大正6年の低落は、小樽、室蘭の急増による相対的なものであって、函館の工産物移出は、順調に進展したとみられる。

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